Kapazitive Insassenerkennung
Weiter-Entwicklung einer Software-Komponente zur kapazitiven Insassenerkennung für einen Personenkraftwagen; Analyse und Entwurf (in UML), Implementierung (in C), Software-Koordination, Beratung und Unterstützung.
Bei der kapazitiven Insassenerkennung wird ein elektrisches Sinus-Signal in einen in der Sitzfläche eingebauten Draht gesendet und die kapazitive und induktive Wirkung auf dieses gemessen. Das aus dem Draht kommende Signal wird durch analoge Elektronik aufbereitet und dann digitalisiert. Der digitale Datenstrom wird an die Erkennungs-Software übergeben. Diese versucht, anhand der Unterschiede zwischen dem Ausgangs- und dem Eingangssignal heraus zu finden ob der Sitz leer oder besetzt ist.
Die analoge Sensor-Elektronik und die Erkennungs-Software wurde im Haus entwickelt. Mit dem Rest der Entwicklung, der Integration und der Produktion war ein Subunternehmer beauftragt.
Festlegung der Schnittstelle, Dokumentation ihres statischen Aspekts in UML mit Nutzungsfall-, Komponenten- und Klassendiagrammen, Dokumentation ihres dynamischen Aspekts in UML mit Sequenz-, Zustands-, Aktivitäts- und Kollaborationsdiagrammen, Dokumentation der Parametrierbarkeit in Deutsch
Programmierung in C
Koordination des Modultests
Koordination der Software-Entwicklung des Subunternehmers
Unterstützung der Inbetriebnahme und der Gerätetests
Ich hatte die Verantwortung für die Erkennungs-Software.
Ich übernahm einen bestehenden Algorithmus zusammen mit unstrukturiertem C-Text aus einem Forschungsprojekt und machte eine Software-Komponente daraus.
Nutzung einer größeren Anzahl von Referenzkapazitäten
Regelung der Verstärkung und Addition von Spannungen in der Sensor-Elektronik
Ausfilterung von elektrischen Sörungen
Kalibrierung der analogen Sensor-Elektronik am Ende der Produktionslinie